Pneumatikk

Pneumatikk

Skruekompressorer er kompressorer som gir mye luft, men ikke så høyt trykk. Skruekompressorer er også oljesmørte så det vil bli litt olje i den komprimerte lufta. Olja brukes til å tette mellom skovlene på skruene og for å kjøle skruene. Disse brukes når det trengs mye luft, og trykket ligger på rundt 7-8 bar. Blir mye brukt i verksteder hvor det trengs mye luft.

Membrankompressor er en type stempelkompressor, men hvor lufta er oljefri. Så stempelet i kompressoren er ikke i kontakt med selve trykklufta. Denne typen kompressor blir brukt til dykkertanker og til lakkerings-sprøyter.

 

Stempelkompressor er den mest vanlige typen kompressor. Disse er ofte den typen du finner i garasjer. Stempelkompressorer kommer i alt fra ett-trinns til fler-trinns. Dette kommer an på hvor stort trykk man trenger.

Kjøletørkeren er en måte for å tørke lufta på. Lufta inneholder fuktighet i form av vanndamp. Mengden vann i lufta kan variere. Inne i kjøletørkeren blir den fuktige trykklufta kjølt ned til ca 2 celsius, da kondenserer vanndampen til vann. Vannet kan tappes ut i bunnen av kjøletørkeren. Da har lufta blitt tørket og kan varmes eller kjøles videre ned til ønsket temperatur. Men temperaturen i kjøletørkeren kan ikke gå til 0 celsius. Da fryser vannet i lufta og legger seg på innsiden av kjøletørkeren.

Tåkesmøreren virker på den måten at lufta kommer inn i en beholder med olje fra toppen og trykket fra lufta fungerer på samme måte som en sprayboks, hvor et rør i bunnen av beholderen fører olje opp og danner en fin tåke med olje i lufta. Dette brukes mye på verksteder hvor man bruker pneumatiske verktøy.

Filter, i pneumatikken, er bygd opp slik at lufta strømmer inn i filteret og blir tvunget ned gjennom en skovlplate som setter lufta i rotasjon. De største partiklene og vanndråpene blir slynget mot beholderveggen og renner ned til bunn. Så går lufta gjennom et filterelement som stopper faste partikler og deretter videre ut.